К Женскому дню: Сколько женщин было вовлечено в дорожно-транспортные происшествия в Нетании в прошлом году?  С кем пассажиры чувствуют себя более в безопасности в автомобиле?  Что раздражает мужчин и женщин в вождении противоположного пола?

Опрос, проведенный ассоциацией «Ор ярок» и институтом «Маагар мохот»с целью изучения отношения общества к вождению женщин и мужчин, показывает, что, несмотря на низкую вовлеченность женщин в дорожно-транспортные происшествия по сравнению с мужчинами, большинство людей чувствуют себя в безопасности, путешествуя с мужчиной.

В Нетании в 2019 году произошло 96 дорожно-транспортных происшествий с участием женщины-водителя и 265 дорожно-транспортных происшествий с участием мужчины-водителя. В 2019 году 175 женщин  (пассажиров и водителей)  пострадали в результате дорожно-транспортных происшествий в городе.  А за  последнее десятилетие (2010–2019 годы) в дорожно-транспортные проишествия в Нетании было вовлечено 1332 женщин  и

3 012 мужчин водителей.

Тем не менее, опрос показал, что треть респондентов чувствуют себя безопаснее  с мужчиной за рулем, и только 7% чувствуют себя безопаснее за рулем с женщиной.

На вопрос, кто, по их мнению, является лучшим водителем, 41% ответили, что мужчина лучше, 17% ответили, что женщина лучше, а 42% ответили, что разницы нет.

Женщинам не нравится, когда мужчины едут быстро, а мужчинам не нравится, когда женщины едут медленно.

На вопрос:»Что вас больше всего огорчает в вождении противоположного пола?» половина женщин ответила, что им не нравится, когда  мужчины едут слишком быстро, 10% ответили, что им не нравится, кгда мужчины без надобности едут в левом ряду, 4% ответили, что  их раздражает медленное вождение мужчин , 2% — не любят манеру парковки и расстояние при парковке  относительно других машин.

Треть мужчин недовольны тем, что женщины едут слишком медленно, 18 процентов — недовольны тем, что женщины без необходимости ездят по левой полосе, 10 процентам —  не нравится расстояние относительно других машин при парковке.

Эрез Кита, исполнительный директор Ассоциации «ОР Ярок»: «Данные показывают, что женщины управляют безопаснее, меньше участвуют в дорожно-транспортных происшествиях, а также меньше рискуют во время вождения.  В свете этого Государство Израиль должно поощрять все больше женщин к занятиям водителем, особенно в общественном транспорте, страдающем от нехватки тысяч водителей. Следует поощрять женщин водить автобусы и такси, это уменьшит и разрыв в оплате труда мужчин и женщин, и количество дорожно-транспортных происшествий ».