Фото: GDH (AI)
Несмотря на усилия полиции и современные системы защиты, число угонов в Израиле продолжает расти. В 2024 году было похищено более 18 тысяч машин, и тенденция 2025 года указывает на дальнейший рост. Даже начавшаяся в октябре война снизила количество угонов лишь на несколько процентов — преступные сети быстро восстановили активность. Об этом пишет mynet
Почему угонов становится больше
Часть криминальных группировок сумела приспособиться к усилению контроля и технологическим барьерам. В результате, после кратковременного спада в первые месяцы войны, количество угонов вернулось к прежним показателям и в ряде регионов даже выросло.
Как действует полиция
В Центральном округе сообщают о десятках предотвращённых угонов и множестве задержаний. В Кфар-Саве инспекторы остановили водителя из Тиры за рулём похищенного авто. В Модиине при поддержке пограничников задержали ещё одного подозреваемого с профессиональным набором инструментов для взлома. Такие точечные операции позволяют перехватывать машины на ранней стадии, ещё до вывоза их за пределы контролируемых территорий.
Кто и где угоняет
По данным компании «Иторон», значительная часть исполнителей — совсем молодые люди, и нередко без водительских прав. География угонов концентрируется в центре страны: половина случаев приходится на Гуш-Дан, заметные показатели фиксируются в районе Шарона, Шфеле, а также в Иерусалиме и Модиине. Северные районы страдают меньше, но тоже не застрахованы.
Как работают угонщики
Преступники используют слабые места периметра: пролезают через дыры в заборах, преодолевают бетонные ограждения и уходят в соседние населённые пункты. Часто для вывоза машин задействуют коридоры у шоссе № 5 и № 443. Дальше автомобили либо быстро переправляют, либо разбирают на запчасти. Часть деталей затем возвращается на рынок и попадает к владельцам в виде дешёвых «альтернатив». Параллельно действуют и онлайн-каналы сбыта — предложения всплывают в социальных сетях, где угнанные машины выставляют как «чистые» по подозрительно низким ценам.
Какие машины в зоне риска
Наиболее «желаемой добычей» остаются джипы и внедорожники. Чаще других угоняют автомобили белого цвета, а по возрасту лидируют модели 2016–2018 годов выпуска. Есть и временные закономерности: пик приходится на ранние утренние часы, а наиболее напряжённые дни — вторник и среда.
Можно ли защититься
Дополнительные механические блокираторы, внимательный выбор места парковки и базовые правила безопасности по-прежнему важны. Но стопроцентной защиты они не дают: если машина попала в прицел, опытные угонщики умеют обходить барьеры. На практике заметную роль играет технология: системы мониторинга и мгновенного оповещения, такие как «Иторон», помогают фиксировать попытку кражи и направлять группы перехвата. По данным компании, значительную долю автомобилей удаётся вернуть владельцам благодаря живым патрулям на ключевых магистралях и координации с полицией.
Что делать, если машину угнали
Действовать нужно немедленно: позвонить в полицию и, если установлен соответствующий датчик, активировать поддержку «Иторон». Даже при отсутствии оборудования внимание патрулей привлекают автомобили с нетипичным поведением на дорогах — их проверяют прицельно, что повышает шансы своевременного перехвата.
Стоматологическая клиника «Оболь» в центре Нетании. Ул. Штампфер, 9, 8 этаж, тел.: 09-8612113
Выгодная ипотека = квартира вашей мечты!
Израиль переживает затяжную «войну за автомобили». Угонщики молодеют, быстро адаптируются и используют новые каналы сбыта. В зоне повышенного риска — белые джипы и внедорожники, особенно выпущенные в 2016–2018 годах. Лучшая стратегия — сочетать базовую профилактику с современными системами оповещения и сразу подключать полицию и профессиональные службы при малейшем подозрении.
Как израильтяне теряют деньги на пенсиях и страховках — объясняет Никита Пушман
